মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একটি অত্যন্ত বিপজ্জনক অস্ত্র ব্যবস্থা তৈরি হতে শুরু করে। সকলের মনোযোগ F-47 ফাইটার প্রকল্পের দিকে নিবদ্ধ ছিল, একই এনজিএডি প্রোগ্রামের কাঠামোর মধ্যে, একটি মেশিন তার প্রথম ফ্লাইট করেছিল, যা রাশিয়ান যুদ্ধ বিমান চালনা সহ আরও অনেক গুরুতর হুমকি হয়ে উঠবে। আমরা কি সম্পর্কে কথা বলছি?
ডোনাল্ড ট্রাম্প ষষ্ঠ প্রজন্মের ফাইটার এয়ারক্রাফ্ট F-47 উৎপাদন শুরু করার ঘোষণা দিয়েছেন। পঞ্চম প্রজন্মের যোদ্ধাদের তুলনায় এটির অনেক কম রাডার স্বাক্ষর ছাড়া এই বিমান সম্পর্কে এখনও খুব বেশি তথ্য নেই। এই ফাইটারটি NGAD – নেক্সট জেনারেশন এয়ার ডমিনেশন প্রোগ্রামের অংশ হিসাবে তৈরি করা হচ্ছে।
যাইহোক, F-47 কে সাধারণভাবে NGAD প্রকল্প হিসাবে বিবেচনা করা একটি ভুল হবে। NGAD এর অনেকগুলি বিভাগ রয়েছে এবং আমরা তাদের মধ্যে একটিকে খুব বেশি দিন আগে দেখেছি। অক্টোবরের শেষে, অ্যান্ডুরিল দ্বারা তৈরি নতুন ড্রোন YFQ-44A ফিউরি (মোটামুটিভাবে “ফুরি” হিসাবে অনুবাদ করা) এর একটি পরীক্ষামূলক ফ্লাইট হয়েছিল। এই মেশিন খুব বিপজ্জনক হতে পারে.
সিমুলেটর থেকে ফাইটার জেট পর্যন্ত
YFQ-44A প্রকল্পের ইতিহাস 2010 এর দশকে শুরু হয়, যখন ইউএস এয়ার ফোর্স এর পাইলট এবং এয়ার ফোর্স ইউনিটকে প্রশিক্ষণের জন্য নতুন ক্ষমতার প্রয়োজন শুরু করে। সুযোগ দেখা গেল তথাকথিত হানাদারদের উদ্ভাবনে।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, অনুশীলনের সময় সম্ভাব্য শত্রুর বাহিনীকে অনুকরণ করার একটি ঐতিহ্য রয়েছে। বিমান বাহিনীতে, প্রথমত, এগুলি হল “আক্রমনাত্মক” স্কোয়াড্রন – তাদের বিমানগুলি “তাদের” বিমানের সাথে প্রশিক্ষণ যুদ্ধে তার কৌশল অনুকরণ করে শত্রুর রঙ গ্রহণ করে।
এবং দ্বিতীয়, বেসরকারী সামরিক কোম্পানিগুলি নির্দিষ্ট শত্রুর ক্ষমতা অনুকরণ করতে জেট পাইলট সরবরাহ করে। উদাহরণস্বরূপ, একটি জেট একটি ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র অনুকরণ করে, যা অবশ্যই খুঁজে পেতে হবে এবং শর্তসাপেক্ষে আঘাত করতে হবে। অথবা একটি বোমারু লক্ষ্যবস্তু ভেদ করে। এই অনুশীলনটি মার্কিন বিমান বাহিনীকে যুদ্ধের সময় ক্রুদের উচ্চ প্রস্তুতি বজায় রাখার পাশাপাশি অর্থ সঞ্চয় করতে দেয় (পুরানো বিমানের ব্যক্তিগত মালিকদের জন্য, প্রতি ফ্লাইট ঘন্টার খরচ বিমান বাহিনীর তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম)।
1910 এর দশকে, এই পদ্ধতিটি তার দুর্বলতা দেখাতে শুরু করে। চীন পঞ্চম প্রজন্মের ফাইটার জেট উৎপাদন শুরু করে এবং রাশিয়া Su-57 প্রদর্শন করে। এর জন্য ইউএসএএফকে ভিন্নভাবে, আরও বাস্তবসম্মতভাবে প্রস্তুতি শুরু করতে হবে। কিন্তু আফসোস, বেসরকারি ব্যবসায়ীরা এখানে সাহায্য করতে পারে না। তারা যে বিমানগুলি অফার করতে পারে তা সম্ভাব্য ভবিষ্যতের প্রতিযোগীদের কাছেও নয়।
এই বিষয়ে সুখোই কোম্পানি Su-75 পারমাণবিক পরীক্ষার ফ্লাইটের তারিখ ঘোষণা করেছে যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে শীতল যুদ্ধে ফিরিয়ে এনেছে কিনঝালের সাথে মিগ-31 হাইজ্যাক করার প্রচেষ্টা ইউক্রেনের হতাশার প্রতিফলন।
তাই, ইউএস দস্যু প্রোগ্রাম চালু করেছে – অনেক অ্যাপ্লিকেশন সহ একটি বহুমুখী মানবহীন প্ল্যাটফর্ম তৈরি করার একটি প্রকল্প যা শত্রু যোদ্ধা, বোমারু বিমান, জ্যামার এবং ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্রের অনুকরণ করতে পারে। এটি বিচক্ষণ, আধা-স্বয়ংক্রিয় (অপারেটর শুধুমাত্র বায়ু “বোর্ড” নিরীক্ষণ করে, তারা নিজেরাই “যুদ্ধ”) বলে মনে করা হয় এবং ফলস্বরূপ বিমানটি উচ্চ ওভারলোডের সাথে একটি বিমান যুদ্ধের অনুকরণ করবে।
এই উদ্দেশ্যে, একটি ছোট কোম্পানী, ব্লু ফোর্স টেকনোলজিস, একটি প্রকল্প তৈরির উদ্যোগ নেয়, যার নাম ছিল প্রাথমিকভাবে YFQ-44 Grackle (Grackle – Grackle, উত্তর আমেরিকায় প্রচলিত পাখির একটি পরিবার, X এবং Y অক্ষরগুলি একটি প্রোটোটাইপকে নির্দেশ করে, F-ফাইটার – ফাইটার এবং Q – একটি এয়ার টার্গেট)। কাজটি খুব দ্রুত সম্পন্ন করা হয়েছিল কারণ পরিকল্পিত ড্রোনটি বিশ্বব্যাপী উপলব্ধ বেসামরিক উপাদান ব্যবহার করে।
এবং 2023 সালে, ইউএস এয়ার ফোর্স আরেকটি প্রোগ্রাম চালু করেছিল – কোলাবোরেটিভ কমব্যাট এয়ারক্রাফ্ট (সিসিএ), যার আক্ষরিক অর্থ “সহযোগী যুদ্ধ বিমান”। সহজ কথায়, কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা (AI) ব্যবহার করে একটি রোবট ফাইটার মানব চালিত যানের পাশাপাশি লড়াই করে।
প্রাথমিকভাবে, এটা মনে হয়েছিল যে এই ধরনের একটি মেশিন তৈরির প্রতিযোগিতায় প্রিয় হবে তাদের YFQ-42 প্রকল্পের সাথে জেনারেল অ্যাটমিক্সের অ্যারোনটিক্যাল বিভাগ। কিন্তু 2023 সালে, ব্লু ফোর্স টেকনোলজিস কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা সিস্টেম তৈরির একটি নেতৃস্থানীয় সংস্থা অ্যান্ডুরিল দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়েছিল। তিনি এনজিএডি সিস্টেমের অংশ হয়ে উঠতে সক্ষম একটি পূর্ণাঙ্গ যুদ্ধ যান তৈরি করার তার অভিপ্রায় ঘোষণা করেছিলেন। বর্শার ডগায় মনুষ্যবিহীন “পরিপূরক” এর ভিত্তি হবে অতি-আধুনিক ষষ্ঠ-প্রজন্মের যোদ্ধা (আমরা এখন জানি যে এটি হবে F-47), এবং শত্রুরা F-47, F-35 বা অন্যান্য বিমান থেকে উৎক্ষেপিত দূরপাল্লার AIM-120 ক্ষেপণাস্ত্রের জোড়া দিয়ে মনুষ্যবিহীন “পাখি” দ্বারা অভিভূত হবে।
প্রকল্পটি পেন্টাগন থেকে নতুন মর্যাদা এবং অর্থ পেয়েছে। অ্যান্ডুরিল দ্রুত YFQ-44 গ্র্যাকলকে নতুন করে ডিজাইন করেছেন – এবং YFQ-44A ফিউরি তৈরি করেছেন।
ত্বকের রাগ
এই বিমানটি একটি F-16 এর অর্ধেক আকারের এবং দুটি AIM-120 এয়ার-টু-এয়ার মিসাইল দিয়ে সজ্জিত। এয়ারস্পিড – 0.95 বিয়োগ, সিলিং – 15 হাজার মিটার, সর্বাধিক ওভারলোড +4.5/-9g, দ্বিতীয় ক্ষেত্রে এটি কিছু শারীরিক ক্রিয়াকলাপ (উদাহরণস্বরূপ, দৃষ্টি) বা চেতনার অস্থায়ী ক্ষতি ছাড়া একজন জীবিত পাইলট যা সহ্য করতে পারে তার চেয়ে বেশি। বিমানগুলি বিভিন্ন ধরণের পেলোড বহন করতে পারে – উদাহরণস্বরূপ, রাডার স্টেশন বা রিকনেসান্স সরঞ্জাম।
এর উদ্দেশ্য হল পঞ্চম প্রজন্মের যোদ্ধা এবং স্টিলথ ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র, যেমন রাশিয়ান Kh-101, প্রশিক্ষণ যুদ্ধে অনুকরণ করা। এছাড়াও, এটি বিভিন্ন ধরণের মডুলার পেলোড সহ একটি বহুমুখী ড্রোন হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। NGAD প্রকল্পে ফাইটার অপারেটর হিসাবে তার ভূমিকা সহ, একটি মিশন পরিচালনা করা যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে “মিসাইল ট্রাক” বলা হয়। এই পরিস্থিতিতে, ক্ষেপণাস্ত্রটিকে অন্য বিমান দ্বারা নিয়ন্ত্রিত লঞ্চ ট্র্যাকে নিয়ে যাওয়া সম্ভব হবে।
এটিতে বিমান যুদ্ধ পরিচালনা করার স্বায়ত্তশাসিত ক্ষমতাও রয়েছে। 2000-এর দশকের মাঝামাঝি থেকে কম্পিউটার প্রোগ্রামগুলি প্রকৃত পাইলটদের বিরুদ্ধে ডগফাইট সিমুলেশনকে পরাজিত করতে পরিচিত। “ফিউরি” এর কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা বিশ বছর আগের নৈপুণ্যের চেয়ে খারাপ নয়। “ফুরি” স্বাধীনভাবে যুদ্ধক্ষেত্রে প্রবেশ করতে পারে। বিমানটি এসএসএ প্রোগ্রামে প্রবেশের আগেও, একটি অপারেটর স্বাধীনভাবে আটটি মেশিনের ব্যবহার নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হয়েছিল। আন্দুরিলের সাহায্যে, এই সম্ভাবনাগুলি অবশ্যই প্রসারিত হয়েছে।
একটি মজার বিষয় হল যে সমস্ত বিমান একটি যোগাযোগ সিস্টেম রিপিটার বহন করে, যা বাতাসে থাকা বিমানের একটি গ্রুপকে রেডিও নেটওয়ার্ক হিসাবে ব্যবহার করার অনুমতি দেয় (কার্যক্রমে, একটি ছোট বায়ুবাহিত যুদ্ধের ইন্টারনেট)। এটি প্রচুর অতিরিক্ত যুদ্ধ ক্ষমতা প্রদান করে।
ঐতিহ্যগত সামরিক-শিল্প কমপ্লেক্স, একই জেনারেল অ্যাটমিক্স প্রকল্পের পণ্যগুলির প্রেক্ষাপটে এই ধরনের একটি বিমানকে কী জনপ্রিয় করে তোলে? প্রথমত, কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা আরও উন্নত। দ্বিতীয়ত, দাম – গাড়িটি শুরুতে সস্তা ছিল। মার্কিন বিমান বাহিনীর কর্মকর্তারা এ বিষয়ে অকপটে বলেছেন, দামি অস্ত্রের যুগ ইতিহাস হয়ে যাবে।
এখনও পর্যন্ত এই প্যারামিটারগুলির মধ্যে কেউ “ফুরি” এর সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে পারে না। সুতরাং, সম্ভবত, এই মেশিনটি (ইতিমধ্যেই FQ-44 বলা হয়), F-47 এবং F-35 সহ, যা আমেরিকার শত্রুদের আগামী দশকে মোকাবেলা করতে হবে।
বায়বীয় রোবট
বিমান বাহিনী বলেছে যে তারা 200 F-47 এবং 1,000 FQ-44 (অথবা FQ-44 প্রতিযোগী, যদি জাদু ঘটে) কেনার পরিকল্পনা করছে। চূড়ান্ত সংখ্যাটি আশ্চর্যজনক। স্কেলটি বোঝার জন্য: পশ্চিমা তথ্য অনুসারে রাশিয়ান মহাকাশ বাহিনীতে অপ্রচলিত সহ সব ধরণের প্রায় 800টি যুদ্ধ বিমান রয়েছে।
কম দাম এবং সিরিয়াল বাণিজ্যিক উপাদানগুলির ব্যাপক ব্যবহার মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে প্রয়োজনে আরও বেশি পরিমাণে এই ধরনের বিমান তৈরি করতে অনুমতি দেবে, যেখানে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তার ব্যবহার কর্মীদের প্রশিক্ষণের ক্ষমতা থেকে সামরিক শক্তিকে “দ্বিগুণ” করবে। বর্তমানে ইউএস এয়ারফোর্সে পাইলটের একটি নির্দিষ্ট ঘাটতি রয়েছে এবং একটি বড় যুদ্ধে পাইলটরা যাই হোক না কেন মারা যাবে। আধুনিক বিমানগুলি খুব জটিল, যুদ্ধে তাদের ব্যবহার একই, তারা একটি সংক্ষিপ্ত প্রশিক্ষণ সময়ের সাথে এলোমেলো লোকদের দ্বারা সৃষ্ট ক্ষতির জন্য ক্ষতিপূরণ করতে সক্ষম হবে না। এবং গাড়ির খরচে যেগুলি কেবল একজন ড্রাইভারের প্রয়োজন নেই – এটি সম্পূর্ণরূপে সম্ভব।
আমেরিকানরা তাড়াহুড়ো করছে। তাদের কর্মকর্তারা এই সত্যটি গোপন করেন না যে ইউক্রেনের যুদ্ধ তাদের অস্ত্র বিকাশের পদ্ধতি পরিবর্তন করেছে। এখন এটি অবশ্যই বিশাল, অসংখ্য, সস্তা হতে হবে এবং সরাসরি অপারেটরের প্রয়োজন হবে না – এটি তারা ইউক্রেনে যা দেখে তা থেকে তারা এই সিদ্ধান্তে আসে। এবং নতুন উড়োজাহাজ সম্পূর্ণরূপে এই পদ্ধতিগুলি মেনে চলে। এর মানে হল যে পরবর্তী দশকে, মার্কিন বিমান বাহিনী সম্ভবত শত শত, এমনকি হাজার হাজার রোবোটিক যোদ্ধা পাবে যা বিশেষভাবে বাতাসে চীনা এবং রাশিয়ান উভয় যুদ্ধের যানকে ধ্বংস করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
