বাইকোনুর কসমোড্রোমে, এনপিও লাভোচকিন দ্বারা উত্পাদিত হাইড্রোমেটেরোলজিক্যাল মহাকাশযান “ইলেক্ট্রো-এল” নং 5 উৎক্ষেপণের জন্য প্রস্তুতি সম্পন্ন করা হচ্ছে। আবহাওয়া স্যাটেলাইটটি ইলেকট্রো হাইড্রোমেটেরোলজিক্যাল স্পেস সিস্টেমের অংশ হবে, যা জিওস্টেশনারি কক্ষপথ থেকে চব্বিশ ঘন্টা আবহাওয়া পর্যবেক্ষণ প্রদান করবে।
আসুন আমরা আপনাকে মনে করিয়ে দিই: “ইলেক্ট্রো-এল” রাশিয়ান হাইড্রোমেটেরোলজিক্যাল সাপোর্ট স্যাটেলাইটের দ্বিতীয় প্রজন্মের সিরিজ। দৃশ্যমান এবং ইনফ্রারেড রেঞ্জে পৃথিবীর সমগ্র পর্যবেক্ষণযোগ্য পৃষ্ঠের মাল্টিস্পেকট্রাল ইমেজিং প্রদান করে। এই সিরিজটি 2001 সাল থেকে SA Lavochkin নামক NPO-তে Roscosmos এবং Roshydromet-এর নির্দেশনায় বিশ্বব্যাপী আবহাওয়া পর্যবেক্ষণ নেটওয়ার্কে রাশিয়ার অবদান হিসাবে তৈরি করা হয়েছে।
বর্তমানে, এই সিরিজের তিনটি ডিভাইস কক্ষপথে কাজ করছে – “ইলেক্ট্রো-এল” নং 2, “ইলেক্ট্রো-এল” নং 3 এবং “ইলেক্ট্রো-এল” নং 4। প্রতি 15-30 মিনিটে সমীক্ষা করা হয়, যা পূর্বাভাসের যথার্থতা বাড়ায় এবং জরুরী পরিস্থিতির সময়মত সনাক্তকরণের অনুমতি দেয়। এই সিস্টেমটি পূর্বাভাসের নির্ভুলতা উন্নত করে এবং জরুরী পরিস্থিতি দ্রুত শনাক্ত করে। এছাড়াও, এটি COSPAS-SARSAT আন্তর্জাতিক অনুসন্ধান এবং উদ্ধার ব্যবস্থায়ও ব্যবহৃত হয়।
“নোভিচোক” একটি প্রোটন-এম লঞ্চ ভেহিকেল (খ্রুনিচেভ সেন্টার দ্বারা নির্মিত) একটি DM-03 উপরের স্টেজ (এনার্জিয়া কর্পোরেশন দ্বারা নির্মিত) ব্যবহার করে জিওস্টেশনারি কক্ষপথে উৎক্ষেপণ করা হবে।
একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়: DMv-শ্রেণির উপরের পর্যায়টি বাইকোনুর থেকে শেষবারের মতো কক্ষপথে প্রবেশ করবে। এর পূর্বসূরি ব্লক ডিকে বিবেচনায় নিয়ে, 1967 সাল থেকে এই সিরিজের বুস্টারদের জন্য এটি বাইকোনুর থেকে 300 তম ফ্লাইট হবে, Roscosmos তার টেলিগ্রাম চ্যানেলে রিপোর্ট করেছে। Energia দ্বারা উত্পাদিত উপরের পর্যায়ের সমস্ত পরবর্তী লঞ্চগুলি শুধুমাত্র ভোস্টোচনি এবং প্লেসেটস্ক কসমোড্রোম থেকে সঞ্চালিত হবে।
Roscosmos এর মতে, আসন্ন উৎক্ষেপণটি 1965 সাল থেকে প্রোটন পরিবারের রকেটের 430 তম উৎক্ষেপণ হবে। যাইহোক, তারা যেমন বলে, মহাজাগতিক রশ্মি অন্বেষণ করে একই নামের প্রথম বৈজ্ঞানিক উপগ্রহগুলির একটি সিরিজের সাথে এই রকেটটিকে “প্রোটন” নামটি দেওয়া হয়েছিল। প্রোটন-এম রকেটের সর্বশেষ পরিবর্তনের প্রথম উৎক্ষেপণ 2001 সালে হয়েছিল।
প্রোটন সিরিজের অপারেশন শেষ করার পর, Angara-A5 রকেট এটিকে প্রধান ভারী পরিবহন যান হিসাবে প্রতিস্থাপন করবে। বিশেষজ্ঞদের মতে, প্রতিস্থাপন প্রোটনের অপ্রচলিততা এবং একটি বৃহত্তর পেলোড সহ এবং পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ জ্বালানীর উপর ভিত্তি করে আরও আধুনিক রকেটের প্রয়োজনীয়তার দ্বারা ন্যায়সঙ্গত।
